وندے بھارت ایکسپریس ٹرینیں 83 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار سے چل رہی ہیں: RTI جواب

مدھیہ پردیش کے رہائشی چندر شیکھر گوڑ نے معلومات کے حق (آر ٹی آئی) کے تحت معلومات مانگی تھی اور بتایا گیا تھا کہ سیمی ہائی سپیڈ ٹرین کی اوسط رفتار 2021-22 میں 84.48 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی جب کہ 2022-23 میں یہ 81.38 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔ .

وندے بھارت ایکسپریس کو ریسرچ ڈیزائنز اینڈ اسٹینڈرڈز آرگنائزیشن (RDSO) نے ڈیزائن کیا ہے اور چنئی میں انٹیگرل کوچ فیکٹری (ICF) میں تیار کیا گیا ہے۔

ممبئی CSMT-سائی نگر شرڈی وندے بھارت ایکسپریس کی اوسط رفتار سب سے سست ہے اور یہ تقریباً 64 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، جب کہ نئی دہلی- وارانسی وندے بھارت ایکسپریس کی اوسط رفتار سب سے تیز ہے۔ یہ ٹرین پٹریوں پر اوسطاً 95 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہے۔ یہ ملک کی پہلی وندے بھارت ایکسپریس ٹرین ہے جو 2019 میں شروع ہوئی تھی۔

اسی طرح رانی کملا پتی (حبیب گنج) – حضرت نظام الدین وندے بھارت ایکسپریس 94 کلومیٹر فی گھنٹہ کی اوسط رفتار کے ساتھ دوسرے نمبر پر ہے۔

حکام نے بتایا کہ وندے بھارت ایکسپریس ٹرین کی اوسط رفتار راجدھانی اور شتابدی ایکسپریس ٹرینوں سے بہتر ہے۔

ریلوے کے ایک اہلکار نے کہا، ’’یہ سمجھنا ہوگا کہ نقل و حمل کا کوئی بھی طریقہ پورے سفر میں زیادہ سے زیادہ رفتار برقرار نہیں رکھ سکتا۔ یہ جس سطح پر چل رہا ہے اس کی حالت ایک بڑا عنصر ہے۔ ہر سیکشن میں وندے بھارت ٹرین کی اوسط رفتار اس سیکشن میں چلنے والی تیز ترین ٹرین سے زیادہ ہے۔ مثال کے طور پر، یہ آگرہ کینٹ اور تغلق آباد کے درمیان 160 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار سے چلتا ہے۔

یہ بھی پڑھیں:

، میٹرو اور قریبی شہروں میں رہنے والوں کے لیے بڑی خوشخبری، ریلوے لا رہی ہے یہ اسپیشل ٹرین
، "گہلوت جی، آپ کے دونوں ہاتھوں میں لڈو ہیں…”: پی ایم مودی راجستھان کے وزیر اعلیٰ کو
، IRCTC سے دہلی-جے پور-اجمیر کی نئی وندے بھارت ایکسپریس کی بکنگ، کرایہ اور وقت جانیں۔

(شہ سرخی کے علاوہ، اس کہانی کو NDTV کی ٹیم نے ایڈٹ نہیں کیا ہے، یہ براہ راست سنڈیکیٹ فیڈ سے شائع کیا گیا ہے۔)